bbbike - Informationssystem fuer Radfahrer in Berlin und Brandenburg bbbike [options] BBBike ist ein Informationssystem fuer Radfahrer in Berlin und Brandenburg. Mit dem Programm koennen Routen, optimiert fuer Radfahrer, automatisch gesucht oder manuell erstellt werden. Bei der automatischen Suche wird die kuerzeste Strecke zwischen zwei angegebenen Punkten gesucht. Bei der manuellen Routenerstellung koennen abschnittsweise Zwischenpunkte eingegeben werden und zum Schluss die Gesamtlaenge abgelesen werden. Eine einfache WWW-Version kann man unter der Adresse <http://www.bbbike.de> finden. Wenn eine Verbindung zum Internet existiert, kann BBBike die aktuellen Wetterdaten von der FU Berlin (Dahlem) die Windstaerke und -richtung auswerten. Diese Daten können bei der Berechnung der Fahrzeit und Leistung verwendet werden. Ein Teil von BBBike ist das perl-Modul BikePower. Mit diesem Modul kann (wie beim urspruenglichen bike_power-Programm von Ken Roberts - roberts@cs.columbia.edu ) anhand von Daten wie Gefaelle, Wind, Rollwiderstand der Reifen, Luftwiderstand, Masse von Rad und Fahrer die Leistung ermittelt werden. BBBike liefert unter anderem die Antwort auf folgende Fragen: Wie lang ist die Strecke von A nach B? Wie lange brauche ich von A nach B, wenn ich durchschnittlich 15 km/h schnell fahre? Wie lange brauche ich von A nach B, wenn ich mit 100 Watt Leistung fahre, mit Beruecksichtigung des aktuellen Windes und von Steigungen auf der Strecke? Auf welchen Strassen muss ich fahren und wie muss ich abbiegen, wenn ich von A nach B kommen will? Wo habe ich Gegenwind- und Rueckenwindstrecken? Wo gibt es Steigungen und Gefaelle? Kann ich Hauptstrassen und/oder Kopfsteinpflasterstrecken auf meiner Strecke vermeiden? Kann ich "gruene" Wege auf meiner Strecke bevorzugen? Kann ich unbeleuchtete Strassen meiden?

AUTOMATISCHE SUCHE
Start- und Zielpunkt einer Route setzt man, indem man mit der linken Maustaste auf eine Strasse klickt. Nach dem Setzen des Zielpunktes berechnet das Programm die kuerzeste Route und zeigt sie an. Danach kann die Route mit Klick verlaengert werden. Soll eine neue Route (mit neuem Start- und Zielpunkt) berechnet werden, kann die alte mit dem Kontextmenuepunkt "Route loeschen" oder mit Klick auf das Icon Route löschen geloescht werden. Mit der Backspace-Taste kann der letzte Punkt der Route geloescht werden. Mit der Delete-Taste (Entf) kann die Route bis zum letzten Via-Punkt geloescht werden. Die Route kann eingefaerbt werden (Menuepunkt Route > Einfaerben der Route), und zwar rot, schwarz, blau oder nach Windrichtung oder Leistung. Fuer das Einfaerben nach Windrichtung benoetigt man Winddaten (automatisch aus dem WWW geholt oder manuell eingegeben). Die Rueckenwindstrecken werden dann gruen und die Gegenwindstrecken rot dargestellt. Fuer das Einfaerben nach Leistung benoetigt man zusaetzlich die persoenlichen Daten des Fahrers (siehe Bikepower).

MANUELLE ROUTENERSTELLUNG
Die manuelle Routenerstellung wird zum Beispiel bei der Erstellung einer Tourplanung verwendet, bei der nicht das Suchen einer kuerzesten Strecke im Vordergrund steht. Sie funktioniert prinzipiell wie die automatische Suche, nur wird der Benutzer mehrere Zwischenpunkte eingeben, um die Route festzulegen. Mit Klick auf Alt-Button1 oder Shift-Button1 (Klick auf die linke Maustaste und gleichzeitiges Druecken der Alt- oder Shift-Taste) kann ein beliebiger Punkt gekennzeichnet werden (also ein Punkt, der nicht auf einer Strasse liegt). Im oberen Bereich des Fensters, unterhalb der Menüleiste (falls eingeblendet), befindet sich die Informationsleiste von BBBike. Anzeige des Ortes bzw. der Haltestelle unter dem Mauscursor. Die Angabe ist nur gueltig, wenn sie in schwarzer Schrift (und nicht in grauer) erscheint. Mit einem Klick wird die Ort-Auswahl angezeigt. Anzeige der Strasse bzw. Bahnlinie unter dem Mauscursor. Auch hier ist die Angabe nur bei schwarzer Schrift gueltig. Mit einem Klick wird die Strassen-Auswahl angezeigt. Laenge der aktuellen Route in Kilometern. Mit Klick auf den Schriftzug "km" kann zwischen der Angabe in Kilometern und Metern umgeschaltet werden. Falls englisch als Sprache eingestellt wurde, ist auch die Auswahl "Meilen" möglich. Angabe, wieviel % ueber der Ideallinie (Luftlinie) die aktuelle Route liegt. Bei offensichtlichen Rundfahrten bleibt die Angabe leer. Fahrzeit bei dieser durchschnittlichen Geschwindigkeit. Mit Klick auf das km/h-Feld kann eine andere Geschwindigkeit eingegeben werden. Mit Klick auf die Fahrzeit wird das Alarm-Fenster geoeffnet. Mit der rechten Maustaste kann die jeweilige Geschwindigkeit als "Referenzgeschwindigkeit" ausgewaehlt werden. Mit dem Ampel-Icon kann das Einbeziehen von Ampeln in die Fahrzeit ein-/ausgeschaltet werden. Mit dem Kopfsteinpflaster-Icon unterhalb des Ampel-Icons kann das Einbeziehen von Kopfsteinpflaster- und aehnlichen Strecken in die Fahrzeit ein-/ausgeschaltet werden. Fahrzeit bei dieser durchschnittlichen Leistung, abhaengig von der Windgeschwindigkeit und von Steigungen. Die Berechnung wird mit dem Modul BikePower durchgefuehrt. Mit Klick auf das W-Feld kann eine andere Leistung (in Watt) eingegeben werden. Als Faustregel kann man 50W für eine gemütliche Fahrweise annehmen. Mit Klick auf die Fahrzeit wird das Alarm-Fenster geoeffnet. Mit der rechten Maustaste kann die jeweilige Leistung als "Referenzleistung" (intern wird diese auf eine Geschwindigkeit umberechnet) ausgewaehlt werden. Auch hier kann man mit Ampel- und Kopfsteinpflaster-Icon zum Einbeziehen von Ampeln/Kopfsteinpflasterstrecken in die Fahrzeit einbeziehen. Falls aktuelle Winddaten vorhanden sind, stehen in diesem Feld das jeweilige Datum und die Uhrzeit. Bei einem Mausklick wird versucht, die aktuellen Daten ueber das WWW oder ueber eine lokale Datenbank zu holen. Mit der rechten Maustaste erscheint ein Menue mit folgenden Punkten: Hier kann ausgewaehlt werden, welche der Quellen im Internet (Meteorologisches Institut der FU oder ggfs. andere Quellen) verwendet werden soll. Mit "aktuellste" werden alle Quellen nach den aktuellsten Angaben ueberprueft. Hier kann angegeben werden, ob die Wetterdaten ueber das Internet direkt gezogen werden oder ob ein evtl. vorhandener lokaler Cache bzw eine lokale Datenbank vorgezogen wird. Falls eine lokale Datenbank vorhanden ist, koennen hiermit Wetterdaten zu einem bestimmten Tag ausgewaehlt werden. Normalerweise wird - falls Winddaten vorhanden sind - die Route anhand der Windrichtung gefaerbt: Rueckenwindabschnitte sind gruen, Gegenwindabschnitte rot und Seitenwindabschnitte von hellgruen bis orange. Falls der Menuepunkt "Wind ignorieren" angeklickt ist, wird die Windgeschwindigkeit und -richtung bei der Route und bei der Zeitberechnung ignoriert. Die Route wird dann in einer einzelnen Farbe (blau) gezeichnet. Hiermit kann das Zeichnen der Gegenwind- und Rueckenwindstrecken der Route aktualisiert werden. Beim Aendern der Wetterstation bzw. der Quelle werden automatisch die neuen Wetterdaten geholt. Beim Aendern von Wetterdaten werden automatisch die Gegenwind- und Rueckenwindstrecken der Route aktualisiert. Hier wird, falls vorhanden, die aktuelle Windrichtung und die aktuelle Windgeschwindigkeit in m/s angezeigt. Mit einem Klick wird ein Fenster zur manuellen Eingabe der Windrichtung und -geschwindigkeit geoeffnet. Anmerkung: Zwar kann die maximale Windgeschwindigkeit eingegeben werden, das Programm verwendet aber nur die mittlere Windgeschwindigkeit fuer die Zeitberechnungen. Anzeige der aktuellen Temperatur. Die Temperatur wird sogar in die Leistungsberechnung einbezogen, die Auswirkungen darauf sind aber nur minimal. Unter manchen Icons befindet sich ein kleiner Pfeil, mit dem ein zugehoeriges Popup-Menue aufgeklappt werden kann. Das Menue kann auch mit Klick auf die rechte Maus-Taste, waehrend sich der Maus-Cursor ueber dem Icon befindet, aufgerufen werden. Hier folgt die Beschreibung der Icons von links nach rechts.

KARTENELEMENTE
Die erste Gruppe kontrolliert, welche Elemente auf der Kartenflaeche dargestellt werden sollen. In allen Menues dieser Icons kann mit oben, normal und unten angegeben werden, ob die Elemente ueber oder unter allen anderen Elementen gezeichnet werden sollen oder ob die normale Reihenfolge wiederhergestellt werden soll (die normale Reihenfolge lautet von unten nach oben: Flaechen, Gewaesser, Inseln, Grenzen, U-Bahnen, Regionalbahnen, S-Bahnen, Strassen, Landstrassen, Orte). Daneben besitzt jedes Menue einen Schalter zum Ein- und Ausschalten des Elements und einen Eintrag zum Auswaehlen einer bestimmten Strasse oder eines bestimmten Ortes ueber eine Listbox. Schaltet das Zeichnen von Strassen in Berlin ein oder aus (Tastatur: "s"). Menue: Neben den Standardeintraegen sind noch folgende Eintraege vorhanden: In diesem Untermenue kann eine Strasse aus alternativen Verzeichnissen ausgewaehlt werden: In der Strassen-Datenbank von BBBike sind nur ca. 2300 Strassen erfasst. Strassen, die hier nicht vorhanden sind, koennen in der umfangreicheren PLZ-Datenbank ausgewaehlt werden. Allerdings wird bei der Auswahl einer nicht vorhandenen Strasse nur der Postleitzahlbereich angezeigt. Wenn eine Telefonbuch-CD-ROM 1998/99 oder 1999/2000 fuer Berlin vorhanden ist, kann diese Datenbank verwendet werden. Hier kann jede Strasse mit Hausnummer angegeben werden; die Position wird recht exakt angzeigt. Mit diesem Formular kann nach Namen im Telefonbuch-Verzeichnis gesucht werden. Es muss mindestens der Nachname angegeben werden. Mit dem Schalter Exakt kann eingestellt werden, ob der Nachname exakt passen muss (ansonsten wird bei der Suche von "Wall" auch "Wallburg" etc. angezeigt). Nachdem mit Suchen die Ergebnisliste erstellt wurde, koennen mit << und >> weitere passende Datensaetze eingesehen werden. Mit Alle werden alle passenden Datensaetze auf der Karte markiert. Wenn ein "dial"-Programm vorhanden ist, erscheint noch ein Button Waehlen zum Waehlen der Telefonnummer. In diesem Untermenue kann das Zeichnen von Hauptstrassen, Nebenstrassen und fuer Kfz gesperrte Strassen ein- und ausgeschaltet werden. Hoehenpunkte werden in die Karte eingezeichnet. Radwege werden gezeichnet. Benutzungspflichtige Radwege sind dunkelblau, freiwillig zu nutzende Radwege blau, Radstreifen gruen und Busspuren orange. Fuer jede Richtung, in die ein Radweg existiert, wird auf der jeweiligen Strassenseite ein Radweg gezeichnet, auch wenn es sich eigentlich um einen Zwei-Richtungs-Radweg auf der falschen Strassenseite handelt. In diesem Untermenue kann das Zeichnen von einigen Radwegekategorien ein- und ausgeschaltet werden. Kennzeichnung von Einbahnstrassen (blaue Pfeile, die in die Strassenrichtung zeigen), gesperrten Strassen (rote Kreuze) sowie Punkten, an denen das Fahrrad getragen werden muss (drei waagerechte Striche). Temporaere Sperrungen wegen Bauarbeiten werden mit einem Baustellen-Symbol gekennzeichnet. Zeichnen von Faehren. Um die Faehren auch in der Suche mit einzubeziehen, muss im Menue von Route suchen der Eintrag Faehren verwenden aktiviert sein. Ampeln werden in die Karte eingezeichnet. Bei der Auswahl einer Route wird die Anzahl der durchgefahrenen Ampeln mit einer ungefaehren Verzoegerungszeit (15 Sekunden pro Ampel) im Feld rechts von den Icons angezeigt. Reine Fussgaengerampeln sind in der Datenbasis nur erfasst, wenn sie die Fahrt wesentlich verzoegern wuerden (hohe Fussgaengerfrequenz oder stark befahrene Querstrasse direkt vor oder hinter der Ampeln). Beschrankte Bahnuebergaenge sind ebenfalls unter den Ampeln zu finden. Die Strassen werden mit Umrandung gezeichnet. Die Strassen werden mit Strassennamen gezeichnet. Ist wesentlich langsamer, besonders wenn Font rotation eingeschaltet ist. Die Qualitaet des Strassenbelags wird gezeichnet. Die Kategorisierung siegt wie folgt aus: Sehr guter Belag (meist Asphalt). Da die meisten Strassen einen guten Belag haben, wurde auf eine Erfassung dieser Kategorie meist verzichtet. Guter Belag, z.B. gutes Kopfsteinpflaster oder etwas schlechterer Asphalt. Maessiger Belag, z.B. die meisten Kopfsteinpflasterstrassen. Schlechter Belag (schlechtes Kopfsteinpflaster, unbefestigte Wege). Hiermit kann das Zeichnen der Qualitaetskategorien eingeschraenkt werden. Zeichnen von sonstigen Behinderungen (z.B. Fussgaengerverkehr). Schaltet das Zeichnen von Landstrassen in Berlins Umgebung ein oder aus (Tastatur: "l"). Menue: Neben den Standardeintraegen sind noch folgende Eintraege vorhanden: Gleiche Funktion wie beim Strassen-Symbol. Zeichnet auch Landstrassen ausserhalb Brandenburgs. Gleiche Funktion wie beim Strassen-Symbol. Gleiche Funktion wie beim Strassen-Symbol. Schaltet das Zeichnen von Orten in Brandenburg ein oder aus (Tastatur: "o"). Menue: Neben den Standardeintraegen sind noch folgende Eintraege vorhanden: Anzeige von Ortsnamen ermoeglichen oder unterbinden. In diesem Untermenue kann das Zeichnen von kleineren Orten unterdrueckt werden. Beispielorte fuer die Kategorisierung: 6 Berlin 5 Potsdam, Brandenburg 4 Werder, Kyritz 3 Ketzin, Lindow 2 Caputh, Göttin 1 Krummensee 0 Ortsteile wie Wilhelmsdorf, Döthen, Petzow Mit "Alle" werden alle Orte gezeichnet. Mit "Auto" werden die Orte abhaengig von der Zoom-Stufe gezeichnet. Untermenue zum Einstellen einer anderen Schriftgroesse fuer die Anzeige der Ortsnamen. Der Bereich geht von "klein" bis "sehr gross". Hier wird mit einem sehr einfachen Algorithmus versucht, die Ortsbeschriftungen so zu setzen, dass sie sich nicht einander ueberlappen. Per Voreinstellung ist diese Option ausgeschaltet, weil das Zeichnen der Orte dadurch erheblich verlangsamt wird. Sinnvoll ist diese Option, wenn z.B. die Karte als Bilddatei abgespeichert werden soll. Schaltet das Zeichnen von U-Bahnlinien ein oder aus (Tastatur: "u"). Menue: Zusaetzlich zum Ein-/Ausschalten und Auswaehlen der U-Bahnlinien koennen auch U-Bahnhoefe ein-/ausgeschaltet und ausgewaehlt werden. Wenn der Punkt U-Bhf-Namen angeklickt wird, werden die jeweiligen Namen zum U-Bahnhof auf der Karte eingezeichnet. Mit Ueberlappungen vermeiden wird versucht, die Namen so zu setzen, dass sie sich nicht einander ueberlappen. Siehe auch die Bemerkung zu Ueberlappungen vermeiden im Menuepunkt Ort-Symbol. Mit VBB-Zone A, VBB-Zone B und in Bau kann das U-Bahn-Netz zusaetzlich auf die jeweilige Zone eingeschraenkt werden. Schaltet das Zeichnen von S-Bahnlinien ein oder aus (Tastatur: "b"). Menue: Wie beim U-Bahn-Symbol. Schaltet das Zeichnen von Regionalbahnlinien ein oder aus (Tastatur: "r"). Menue: Wie beim U-Bahn-Symbol. Schaltet das Zeichnen von Fluessen, Kanaelen und Seen ein oder aus (Tastatur: "w"). Menue: Neben den Standardeintraegen sind noch folgende Eintraege vorhanden: Wie beim gleichnamigen Eintrag beim Strassen-Symbol. Schaltet das Zeichnen der Gewaessernamen ein oder aus. Schaltet das Zeichnen der Gewaesser im Umland von Berlin ein oder aus. Schaltet das Zeichnen der Gewaesser in Berlin ein oder aus. Schaltet das Zeichnen von sonstigen Flaechen (Parks, Waelder, Flughaefen) ein oder aus (Tastatur: "f"). Menue: Neben den Standardeintraegen sind noch folgende Eintraege vorhanden: Schaltet das Zeichnen der Berliner Postleitzahlgrenzen ein oder aus. Die PLZ-Datenbank ist noch im Aufbau. Zeigt eine Listbox zum Auswaehlen einer Berliner Postleitzahl an. Schaltet das Zeichnen der Berliner Stadtgrenze ein oder aus. Schaltet das Zeichnen von Sehenswürdigkeiten und anderen wichtigen Gebäuden ein oder aus. Im Menue gibt es die weiteren Punkte: Schaltet das Zeichnen von Sehenswuerdigkeiten und anderen markanten Gebaeuden in Berlin und Brandenburg ein oder aus. Zeigt eine Listbox zum Auswaehlen einer Sehenswuerdigkeit an. Zeichnet genau wie die Schaltflaeche Kneipen in Berlin. Zeigt eine Listbox zum Auswaehlen einer Kneipe an. Zeigt eine Listbox mit persoenlich eingetragenen Orten ein. Die Punkte muessen im "bbd"-Format in der Datei "$HOME/.bbbike/personal.bbd" vorhanden sein. Zeichnet Stellen mit oeffentlich zugaenglichen Obstbaeumen. Im Menue gibt es die Punkte: Zeichnet bbd- und andere GPS/GIS-Dateien als Straßen/Strecken/Flächen. Zeichnet bbd-Dateien als "Sperrungen" (gesperrte Straßen, Einbahnstraßen etc.). Das Straßennetz wird entsprechend der Sperrungen aktualisiert. Zeichnet bbd- und andere GPS/GIS-Dateien als Punkte. Auswahl eines Objekts aus einer neu gezeichneten Kartenebene anhand des Namens. Zeigt ein Menü der zuletzt geöffneten Kartenebenen/Layer. Zeigt einen Dialog, in dem die Kartenebenen umgeordnet werden können. Zurzeit nur unter Unix/X11 möglich. Löschen einer zusätzlich gezeichneten Kartenebene. Der sichtbare Ausschnitt wird so geändert, dass die gesamte neue Kartenebene sichtbar ist. Der Scrollbereich wird auf die Bounding Box der neuen Kartenebene gesetzt. Der Scrollbereich wird, falls notwendig, so vergrößert, dass die neue Kartenebene vollständig enthalten ist. Dieser Menüpunkt ist bevorzugt von den Scrollregion/Ausschnitt-Menüpunkten zu verwenden. Die Linienbreite bei neuen Strecken wird auf einen Punkt gesetzt. Falls in den Namen der neuen Kartenobjekte URLs enthalten sind, können diese beim Klicken im Web-Browser geladen werden. Spezielles Zeichnen von Daten, die im gpsman-Format vorliegen. Animation von zuvor mit dem im Menüpunkt "Gpsman-Daten zeichnen" Tracks.

NAVIGATION
In der naechsten Gruppe sind die Navigations-Icons: Es wird ein kleinerer Ausschnitt angezeigt (mehr Details). Tastatur: "+". Es wird ein groesserer Ausschnitt angezeigt (weniger Details). Tastatur: "-". Dieses Feld zeigt den aktuellen Massstab, bezogen auf den Bildschirm, an. Die Zahl stimmt nur, wenn die DPI-Zahl des X-Servers korrekt eingetragen wurde (beim X-Server von XFree86 kann die DPI-Zahl mit der Option -dpi veraendert werden). Mit Klick auf das Feld kann ein anderer Massstab angegeben werden und so der Kartenausschnit vergroessert oder verkleinert werden. Mit diesem Symbol kann die Uebersichtskarte von Berlin und Brandenburg ein- und ausgeschaltet werden. In der Uebersichtskarte wird der aktuelle Ausschnitt durch ein schwarzes Rechteck gekennzeichnet. Durch Verschieben dieses Rechtecks wird auch der aktuelle Ausschnitt verschoben. Mit dem Windrosen-Symbol kann man die Karte in die vier Himmelsrichtungen scrollen. Mit der linken Maustaste sind dabei die Schritte kleiner, mit der mittleren groesser. Wenn man laenger auf die Mitte der Windrose klickt (ca. 2 Sekunden), wird wieder zurueck auf die Mitte zentriert. Scrollen kann man auch mit den Scrollbars oder mit den Tasten Pos1 (links), Ende (rechts), Bild nach oben und Bild nach unten (jeweils immer seitenweise) bzw. mit den Cursortasten (feinere Abstufung).

ROUTEN
Die folgenden Icons kontrollieren die Suche von Routen: Mit diesem Schalter kann man den Suchmodus ein- oder ausschalten. Normalerweise ist dieser Schalter nicht aktiviert und es ist immer der Suchmodus eingeschaltet (kann mit der Kommandozeilen-Option -advanced geaendert werden). Menue: Die aktuelle Route wird geloescht. Gleiche Funktion wie Druecken auf "Shift-Backspace". Der letzte Punkt der Route wird mit der Backspace-Taste geloescht. Die zuletzt geloeschte Route wird wiederhergestellt. Die Route wird in Bezug auf Wind und Leistung aktualisiert (sollte nicht notwendig sein). Wenn dieser Schalter eingeschaltet ist, werden gesperrte Strassen und Einbahnstrassen nicht in die Suche einbezogen. Stellen, an denen das Rad getragen werden muss, werden nicht in die Suche einbezogen. Faehren werden bei der Suche beruecksichtigt. Hoehenangaben werden eingelesen und bei der Berechnung der Leistung werden die Hoehenangaben fuer Steigungen und Gefaelle verwendet. Bei der Suche einer Route wird fuer jede Ampel 25m, 50m oder 100m auf die entsprechende Strecke aufgeschlagen (nur fuer den Suchalgorithmus). Abhaengig von der Geschwindigkeit bekommt man fuer die Verzoegerungszeit pro Ampel folgende Tabelle: Zu lesen ist die Tabelle wie folgt: wenn man mit 25km/h unterwegs ist und als Aufschlag 100m gewaehlt hat, wuerde dies einer Verzoegerung von durchschnittlich 14s pro Ampel entsprechen. Auf der Route liegende Gefaelle oder Steigungen ueber 1% werden angezeigt. Schaltet das Zeichnen einer Startflagge am Routenanfangspunkt ein oder aus. Schaltet das Zeichnen einer Zielflagge am Routenendpunkt ein oder aus. Einbahnstraßen und gesperrte Straßen werden bei der Suche gemieden. Einige Einbahnstraßen sind als für Radfahrer in der Gegenrichtung befahrbar gekennzeichnet, obwohl sie es offiziell nicht sind. Mit dieser Option werden alle Einbahnstraßen gemieden (außer für Radfahrer offiziell geöffnete). In diesem Menü kann man private Sperrungen definieren, laden und speichern. Wenn der "Definieren"-Modus eingeschaltet wird, kann mit einem Klick auf eine Straße diese als "gesperrt" gekennzeichnet werden. Ein nochmaliger Klick auf eine Sperrungen hebt diese auf. Weiterhin können "Aktive Sperrungen" geladen werden. Diese werden ca. wöchenlich (falls man Internet-Updates macht) oder täglich (falls man Updates über CVS macht) aktualisiert und enthalten beispielsweise Baustellen, Brückensperrungen oder Veranstaltungen, die auch Radfahrer betreffen könnten. Bei der normalen Suche werden Abschnitte, in denen getragen werden muß (Treppen) mit einer hohen Penalty versehen. Wenn "strikt vermeiden" gesetzt ist, dann werden solche Strecken komplett gemieden. (Q3 strikt meiden? XXX) Erlaubt die Benutzung von Fähren bei der Suche. Eine Prüfung, ob die Fähre zum jeweiligen Zeitpunkt überhaupt fährt bzw. ob die Route dadurch schneller ist, wird nicht gemacht. Optimiert nach der Straßenqualität (Asphalt, Kopfsteinpflaster etc.). Einstellungen werden unter "Optimierungsparameter einstellen" gesetzt. Optimiert nach der Straßenkategorie (Nebenstraße, Hauptstraße etc.). Einstellungen werden unter "Optimierungsparameter einstellen" gesetzt. Optimiert nach sonstigen Behinderungen (Fußgänger auf der Straße, Bordsteine, sehr kurvige Strecken etc.). Einstellungen werden unter "Optimierungsparameter einstellen" gesetzt. Optimiert nach Anzahl der Ampeln. Einstellungen werden unter "Optimierungsparameter einstellen" gesetzt. Optimiert nach Vorhandensein von Radwegen. Einstellungen werden unter "Optimierungsparameter einstellen" gesetzt. Hierbei werden die BikePower-Daten zur Berechnung verwendet. Noch nicht implementiert. Es wird eine Routenbeschreibung in der folgenden Form angezeigt: Diese Beschreibung kann in eine Datei geschrieben, ausgedruckt oder als Mail verschickt werden. Routenbeschreibung in den Palm laden Folgendes gilt nur fuer Unix-aehnliche Betriebssysteme. In $PATH muss sich mindestens eins der folgenden Programme befinden: "iSiloBSD", "iSiloLinux" oder "pilot_makedoc". Die Sourcen zu "pilot_makedoc" bekommt man z.B. bei <ftp://ftp.forth.org/pub/PalmOS/> <ftp://ftp.cs.tu-berlin.de/pub/palmtops/pilot/> <ftp://ftp.cso.uiuc.edu/pub/systems/PalmOS/> "iSilo" ist ein anderes Format, das einen speziellen Palm-Viewer braucht, der allerdings Hypertextfaehig ist. Die Binaries für die Umwandlung findet man unter <ftp://ftp.iSilo.com/pub/>. Hinweise zum PalmViewer befinden sich auf der Homepage von iSilo. Die Uebertragung erfolgt automatisch, wenn "pilot-xfer" installiert ist, welches man auf folgenden FTP-Servern bekommt: <ftp://ryeham.ee.ryerson.ca/pub/PalmOS> <ftp://ftp.forth.org/pub/PalmOS/ryerson/> Mit Klick auf dieses Icon wird die aktuelle Route geloescht. Start- und Zielpunkt der aktuellen Route werden vertauscht. Dieses Menue ist normalerweise nicht aktiviert und wird nur zum Editieren der Koordinatendateien benoetigt. Hiermit kann im Informationsmodus umgeschaltet werden. Beim Klick auf Kartenelemente wird jeweils ein Informationsfenster geoeffnet. Mit der "i"-Taste kann das Informationsfenster für das Kartenelement unter der Maus geöffnet werden. Im Informationsfenster befinden sich Informationen zu: berechnete Länge oder Fläche, Koordinaten in verschiedenen Koordinatensystemen (WGS, GKK, UTM ...), Links zu der Web-Version von BBBike, BBBike/Mapserver, Google Maps, Berliner Stadtplan (und weitere Links, die durch Plugins bereitgestellt werden, z.B. durch das LuiseBerlin-Plugin), Sonnenauf/untergang (benötigt das Perl-Modul Astro::Sunrise). Verschieben der Karte durch Ziehen der Maus (Dieses Symbol ist nur sichtbar, wenn das Salesman-Plugin geladen wurde) In diesem Modus kann die kuerzeste Rundreise berechnet werden. Dazu klickt man erst einmal in diesen Modus und waehlt alle gewuenschten Stationen der Rundreise an. Der erste und letzte Punkt werden fest als Start- und Zielpunkt markiert; alle anderen Punkte werden in ihrer Reihenfolge frei gewaehlt. Wenn man alle Stationen ausgewaehlt hat, muss man noch einmal auf das Salesman-Symbol klicken, um die Berechnung zu starten. Es wird darauf hingewiesen, dass bei einer grossen Anzahl von Stationen (mehr als acht) die Berechnung sehr lange dauert (der geneigte Leser kann sich die Problematik in der Literatur zum Thema "Problem des Handlungsreisenden" bzw. "Traveling salesman problem" aneignen). Wenn die Berechnung zu lange dauern wuerde, kann sie mit der Esc-Taste abgebrochen werden (wenn die Berechnung bereits mehr als zu 50% durchgefuehrt wurde, bekommt man dann noch ein Ergebnis, auch wenn es nicht das optimalste ist).

DATEIOPERATIONEN
Hiermit kann eine bereits gespeicherte Route wiedergeladen werden. Eine Liste der zuletzt geladenen Routen kann man mit Klick auf die rechte Maustaste erhalten. Zusaetzlich zum bbbike-Format kann auch eine Track-Datei von GPS-Navigationsgeraeten eingeladen werden. Die Datei muss aus Zeilen im folgenden Format bestehen: TRK N52 29.072278 E13 15.879650 1998/06/21-08:47:20 1 Hiermit kann die aktuelle Route gespeichert werden. Menue: Mit den Menuepunkten kann man den aktuellen Ausschnitt der Karte als Bilddatei im Postscript-, GIF-, JPEG- oder PPM-Format speichern speichern. GIF-Dateien sind in der Regel am kleinsten. Postscript-Dateien sind vektororientiert und koennen somit beliebig ohne Qualitaetsverluste vergroessert werden. Das Erzeugen von JPEG- und PPM-Dateien ist normalerweise nicht empfehlenswert. Folgende Programme muessen fuer die verschiedenen Formate installiert sein: |Postscript| GIF | JPEG | PPM | -----------+----------+-------+--------+-------+ Ghostscript| - | x | x | x | pnmrotate | - | o | o | o | ppmtogif | - | x | - | - | cjpeg | - | - | x | - | (x = erforderlich, o = optional, - = nicht erforderlich) Da der Postscript-Treiber, der fuer jede Konvertierung aufgerufen wird, die Schriften sehr klein darstellt, sollte im Orte-Menue der Punkt Sehr grosse Schrift gesetzt sein. Bessere Ergebnisse erhaelt man, wenn man die Option -usexwd (xwd als Screengrabber im Sonstiges-Teil des Optionseditors) einschaltet oder direkt mit einem Screengrabber (z.B. xwd oder xv) arbeitet. Ausdruck des angezeigten Kartenausschnitts. Der Ausdruck wird nicht direkt vorgenommen, sondern es wird eine Postscript-Datei erstellt und ein Postscript-Viewer (z.B. gv oder ghostview) aufgerufen, aus dem heraus gedruckt werden kann. Ist kein Postscript-Viewer vorhanden, wird in eine temporaere Datei geschrieben. Menue: Diese Schalter kontrollieren die Farbausgabe des Drucks. Diese Schalter geben an, ob im Landscape- oder im Portrait-Modus gedruckt werden soll. Im Portait-Modus erscheint die Karte verzerrt. Wenn dieser Schalter aktiviert ist, wird die Karte so vergroessert, dass ein A4-Blatt vollkommen ausgefuellt ist. Eine Legende mit Nordpfeil wird mit ausgedruckt. Die Position der Legende wird geaendert.

WEITERE ICONS
Aufruf des Bikepower-Moduls, z.B. zum Eintragen der persoenlichen und Fahrrad-Daten. Siehe BikePower. Hiermit kann der Options-Editor aufgerufen werden. Menue: Einige Kommandos wie Outline zeichnen oder Strassennamen werden nicht sofort ausgefuehrt, sondern beim nochmaligen Anwaehlen des jeweiligen Icons. Um die sofortige Aktualisierung zu erzwingen, kann dieser Schalter gesetzt werden. Hiermit wird die interne Darstellung des Strassennetzes aktualisiert. Alle ausstehenden Kommandos werden ausgefuehrt. Beim Zeichnen von Strassen- und Gewaessernamen werden gedrehte Zeichensaetze verwendet. Das Zeichnen wird dadurch verlangsamt, ausserdem wird der X-Server zusaetzlich belastet. Gedrehte Zeichensaetze koennen nicht gedruckt werden. Die Karte wird im "Landscape"-Modus angezeigt. Die Karte wird im "Portrait"-Modus angezeigt. Einschalten eines Balloons (Tooltip-Hilfe) fuer den Kartenbereich. Im Untermenue kann zwischen kein (kein Balloon), nur Route (Balloon wird nur ueber einer Route angezeigt) und ueberall (Balloon wird ueber allen Kartenelementen angezeigt) ausgewaehlt werden. Mit diesem Menuepunkt koennen die Farben von bbbike geaendert werden. Die Aenderungen sind nicht permanent. Mit diesem Menuepunkt kann die Schriftart geaendert werden. Die Aenderung ist nicht permanent. Wenn dieser Punkt eingeschaltet ist, bleibt die Markierung nach einer Auswahl stehen, ansonsten blinkt die Markierung einige Male und wird dann geloescht. Falls Staendige Markierung eingeschaltet ist, kann eine Markierung mit diesem Menuepunkt geloescht werden. Statusmeldungen werden nicht in der Statuszeile angezeigt, sondern nach stderr umgelenkt. Es werden zusaetzliche Meldungen nach stderr ausgegeben. Anzeige der Online-Dokumentation (ueber Tk::Pod oder einen WWW-Browser). Menue: Hiermit wird die Legende ein- und ausgeschaltet. In der Legende werden nur die gerade angezeigten Kartenelemente erklärt. Tastatur: "F1". Ein Fenster mit den wichtigsten Mausbefehlen wird angezeigt. Schaltet die Kontexthilfe ein. Zeigt die BBBike-Dokumentation in Netscape an. Zeigt die Version von BBBike, perl und Tk an. Es kann vorkommen, dass nach einem Fehler der Busy-Zeiger (Uhr oder Sandglas) nicht zurueckgesetzt wurde. Dies kann hiermit nachgeholt werden. Mit der Kontexthilfe kann die Hilfe fuer einen Button direkt angefordert werden. Hiermit wird BBBike beendet. Temporaere Dateien werden geloescht und die Liste der zuletzt geoeffnet Routen-Dateien in "~/.bbbike/last" gespeichert. Tastatur: "Ctrl-q" oder "Ctrl-C". Folgende Kommandozeilenoptionen sind definiert: Usage: ./bbbike [options] --[no]str --[no]landstr --[no]sbahn --[no]sbahnhof --[no]ubahn --[no]ubahnhof --[no]rbahn --[no]rbahnhof --[no]wasser --[no]wasserumland --[no]wasserstadt --[no]faehre --[no]flaeche --[no]ort --[no]hs --[no]pp --outline --[no]ampel --lsamaybe --[no]plothoehe --[no]showgrade --[no]strname --[no]ortname --ortkategorie --[no]wassername --rbahnnetz --usbahnnetz --faraway --fast --turbo --lowmem --[no]diplom --[no]mldbm --center --centerc --edit --[no]qualitaetoptimierung --[no]qualitaetwerte --[no]kategorieoptimierung --[no]kategoriewerte --[no]sperre --[no]nichttragen --[no]ampeloptimierung --beschleunigung --[no]wind --[no]bikepwr --resetpower --power --resetspeed --speed --[no]www --[no]wwwmap --[no]wwwcache --cachedir --[no]wwwslow --proxy --[no]fontrot --fontfamily --fixedfontfamily --fontheight --fontweight --[no]balloon --[no]cballoon --cballoonwait --[no]contexthelp --[no]smoothscroll --[no]followmouse --[no]dialog --mapcolor --geometry --visual --scale --[no]overviewwasser --[no]flat --[no]transient --[no]autoscroll --autoscrollspeed --[no]audio --audiotype --coordout --printcmd --[no]gvreuse --[no]server --[no]autosave --[no]stderr --[no]advanced --[no]public -v --version -h (Auswahl aus den Optionen:) Beim Starten wird auf die angegebene Strasse zentriert. Beispiel: "--center Dudenstr" Beim Starten wird auf die angegebenen Koordinaten (Format "x,y") zentriert. Angabe eines Proxies fuer WWW-Verbindungen im Format "http://hostname:port/". Beispiel: "http://www.cs.tu-berlin.de:80/" Beim Starten wird die Routendatei geladen und angezeigt. Fuer das Zeichnen der realen Karten sind folgende Programme aus dem pbmplus- bzw. netpbm-Paket notwendig: giftoppm pnmscale djpeg (aus libjpeg) Eine komplette Liste der optionalen perl-Module findet man in Bundle::BBBike.

Allgemein
Die Installationsbeschreibung befindet sich in der Datei README bzw. README.html.

fvwm2
Bei der Verwendung von fvwm2 koennen folgende Zeilen in .fvwm2rc oder .fvwmrc eingefuegt werden: Style "Bbbike*" MiniIcon srtbike_mini.xpm Style "BbbikePassive" GrabFocusOff, GrabFocusTransientOff Die erste Zeile laesst das BBBike-Icon in der Titelleiste erscheinen. Dazu sollte die Datei srtbike_mini.xpm in ein Verzeichnis eingefügt werden, wo sich die sonstigen fvwm-Icons befinden (siehe Direktive PixmapPath). Die zweite Zeile sorgt dafuer, dass "unwichtige" zusaetzliche Fenster nicht (unnoetigerweise) den Fokus erhalten. Zu viele... Entfernungen von manuell erzeugten Strecken werden bei der Wegbeschreibung nicht beruecksichtigt, wenn eine Neuberechnung oder Rueckweg angewaehlt wurde. Suche: Das Anwaehlen eines Punktes innerhalb einer gesperrten Strasse ist faelschlicherweise erlaubt. => Loesung: mit inaccessible_streets feststellen, ob der Punkt (oder beide Nachbarnpunkte) nicht erreicht werden kann und das Anwaehlen verhindern. optionadd...*search hat auch Auswirkungen auf den Menuepunkt in Tk::Pod ... wie kann das begrenzt werden? Vielleicht MainWindow statt Toplevel fuer das Pod-Widget benutzen? Beim Anzeigen einer Routenbeschreibung, die Landstrassen enthaelt, wird nichts ausgegeben, wenn Landstrassen nicht gezeichnet sind. => in nearest_points evtl. Landstrassen bei Bedarf nachladen (wie feststellen???). Vias verschieben etc.: wenn eine Via-Flagge sich unterhalb eines anderen Symbol befindet, kann es nicht angeklickt werden => Loesung: Start,Via,Zielflagge bekommen ein zusaetzliches Tag, das relativ weit hinten in stack_order steht. Ab und zu, besonders beim Wechseln zwischen Kartenmodi, reagiert bbbike beim Setzen eines Startpunktes nicht. Aushilfe: einmal "Route löschen" auswählen, danach geht es wieder. => scheint behoben zu sein (siehe set_route_point, "XXX activating"). Der Canvas-Postscript-Treiber kann mit rotierten Fonts nichts anfangen. Siehe TODO. BBBike wird zur Zeit unter FreeBSD 6.1 mit perl 5.8.8 und den neuesten Perl/Tk-Versionen (z.Zt. 804.027+patches) entwickelt. Testlaeufe wurden und werden von Zeit zu Zeit auf Windows 95/98/NT/2000/XP, Mac OS X und Linux (Debian 3.0, RedHat 8.0) gefahren. Dabei werden meistens auch die aktuellen Stable-Versionen von Perl und Tk verwendet. Es wird versucht, auch zu der aelteren perl-Version 5.00503 kompatibel zu bleiben. Dabei könnten aber einige Features auf der Strecke bleiben. Die Grundfunktionalitaet ist aber vorhanden. perl 5.004 und älter sowie Tk 400 und älter wird nicht mehr unterstützt. Für diese Versionen sollte ein älteres BBBike (Version 2.xx) verwendet werden. TBD Slaven Rezic - slaven@rezic.de Tk. Tk::FireButton, Tk::Pod, LWP::UserAgent, Mail::Send and many others. See Makefile.PL or Bundle/BBBike.pm in the distribution for a full list. BikePower(3), Tk(3), perl(1).